An toàn lao động khi sửa chữa máy
1.
Nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn
Khi lắp ráp sửa
chữa máy cần thiết phải đảm bảo các nội dung sau:
– Đảm bảo an toàn khi di chuyển, tháo lắp và có chế
độ kiểm tra sau khi lắp ráp.
– Việc sửa chữa bảo dưỡng định kỳ hoặc đột xuất phải
báo cho đốc công biết. Chỉ những công nhân cơ điện, được qua huấn luyện mới sửa
chữa, điều chỉnh máy móc thiết bị.
– Khi sử dụng các dụng cụ cầm tay bằng khí nén phải
chú ý kiểm tra các đầu nối, không để rò khí, các chổ nối phải chắc chắn, các
van đóng mở phải dễ dàng. Cấm sử dụng các dụng cụ khí nén làm việc ở chế độ
không tải. Khi sửa chữa, điều chỉnh xong, phải kiểm tra lại toàn bộ các thiết bị
an toàn che chắn rồi mới được thử máy. Dò khuyết tật nếu cần thiết sau khi đã lắp
ráp hay sửa chữa xong.
– Thử máy khi kiểm tra lắp đặt máy: bao gồm chạy thử
không tải, chạy non tải, chạy quá tải an toàn. Không sử dụng quá công suất máy,
chú ý vận hành đúng hướng dẫn vận hành và yêu cầu của quy trình công nghệ.
– Để đề phòng công nhân bị vô tình chạm các nút điều
khiển điện yêu cầu các nút điều khiển phải lắp đặt thấp hơn mép hộp bảo vệ và
phải ghi rõ chức năng “ Hãm”, “ Mở ”; “ Tắt “…
 |
| An toàn lao động khi sửa chữa máy |
2.
Điều kiện kỹ thuật an toàn
Điều
1:
Thợ sửa chữa máy, thợ nguội khi sử dụng đồ nghề, dụng cụ cầm tay phải chấp hành
các điều trong bản quy định của Công ty.
Điều
2:
Trước khi sửa chữa, điều chỉnh phải ngắt nguồn điện, tháo đai truyền khỏi puli
và treo bảng “Cấm mở máy” trên bộ phận mở máy.
Cấm sửa chữa điều chỉnh bộ phận quay khi máy đang
làm việc.
Điều
3:
Đối với máy khi làm việc có phát sinh nhiều bụi độc, trước khi sửa chữa phải
làm vệ sinh sơ bộ.
Điều
4:
Khi sửa chữa lắp đặt, tháo gỡ máy kể cả máy tổng thành và từng chi tiết nặng phải
dùng máy trục, cần trục, gá trục hay palăng để cẩu, tuyệt đối không được dùng
các vì kèo, cột, tường nhà để neo, kích kéo… để phòng quá tải đối với các kết cấu
kiến trúc gây tai nạn sập mái, đổ cột, đổ tường…
Trường hợp cần thiết muốn lợi dụng các kết cấu trên
phải được sự đồng ý của Tổng giám đốc.
Điều
5:
Sau khi kết thúc sửa chữa hay điều chỉnh máy phải kiểm tra lại toàn bộ thiết bị.
Kiểm tra trong các te có vật gì vướng không. Lắp các che chắn an toàn như cũ mới
phát động máy.
Điều
6:
Trường hợp sửa chữa máy cái tàu thủy thì phải cố định, trục chân vịt chắc chắn,
đề phòng sóng gió quay chân vịt làm quay trục cơ.
Điều
7:
Sửa chữa những máy cao quá 2 m phải có giàn giáo, có sàn làm việc, cầu thang
leo lên xuống và tay vịn chắc chắn và công nhân phải đeo dây an toàn.
Điều
8:
Làm việc dưới gầm xe phải kê kích chắc chắn, nếu sử dụng kích để làm điểm kê, cần
dùng kích thủy lực. Khi có người làm phía dưới gầm xe thì không làm phía trên.
Điều
9:
Khi nâng ca bô các loại xe ôtô để sửa chữa máy, phải cài chốt hãm đề phòng ca
bô sập gây tai nạn.
Nguồn: Kiểm định
No Comment to " An toàn lao động khi sửa chữa máy "